Литијум-јонске батеријесе широко користе у паметним телефонима, лаптоповима и електричним возилима, али се суочавају са изазовима у вези са брзином пуњења, дометом и безбедносним опасностима. Чврсте батерије на бази полимера сматрају се обећавајућим правцем за рану комерцијализацију због ниске цене, добре флексибилности и лакоће обраде.
Недавно је истраживачки тим на Универзитету Фузхоу постигао напредак у области полимерних електролита. Применом фундаменталног принципа физике „уграђеног електричног поља“, истраживачи су увели јоне цинка близу атома кисеоника на полимерним ланцима. Ово је смањило силу везивања на литијум јоне, конструишући пут нижег отпора за транспорт јона унутар електролита.
Овај дизајн значајно смањује енергетску баријеру миграције за литијум јоне, значајно побољшавајући способност брзог пуњења батерије и животни век. Резултати тестова су показали да су литијум-гвожђе-фосфатне батерије које користе ову технологију задржале 84% свог капацитета након 5.000 циклуса пуњења-пражњења при брзини од 2Ц. Овај рад представља пионир у новом приступу регулисању транспорта јона кроз физичка поља, пружајући техничку подршку за развој сигурнијих солид-стате батерија већих перформанси.
Користимо колачиће да бисмо вам понудили боље искуство прегледања, анализирали саобраћај на сајту и персонализовали садржај. Коришћењем овог сајта прихватате нашу употребу колачића.Политика приватности